四十四

    虽然付出了惨重代价，但是攻占密支那还是让史迪威很兴奋，在密支那，他第一次向媒体公布了他的“人猿泰山”计划。“人猿泰山”是一部三四十年代风靡美国的卡通电影。一时间，中英缅甚至日本国内都掀起了讨论人猿泰山的热潮，据说最高统帅和夫人都开始留意起这部美国电影。

    秋月听说后，对这部电影也很好奇，最近她很痴迷美国文化，赵昆仑鼓励她写一部史迪威将军传记，把美国牛仔敢冒险、不服输的精神通过传记反映出来，听说人猿泰山也是如此，说到底，美国就在弘扬这种精神。但是为何叫做人猿泰山，到底怎么回事，具体他也不知道，只知道这次军事行动的最终目标就是打破日本对中国的全面封锁，把中国大后方同世界反法西斯阵营紧紧连接在一起。

    当时在缅甸人人都知道，在中国驻印军胜利推进的同时，一支庞大的筑路兵团跟在部队屁股后边，夜以继日地将一条柏油公路从印度的利多一直修到缅甸的密支那，最后还要连接上中国境内的滇越公路。与此同时，一条总长度达2000英里的大口径输油管道也开始铺设，管道预计从印度加尔各答直通到中国昆明。

    为此，中国境内的远征军正在全力进行滇西会战，数万大军西渡怒江猛烈攻击日军，在最高统帅的督促下，虽然付出了重大伤亡，但进展也算顺利，赵昆仑确信在不久的将来就会和缅北的中国驻印军会合，从而再次打通滇缅公路。

    秋月说，“那你岂不是要回国了吗？”赵昆仑反问秋月会怎么办。秋月不知道如何回答，她的父亲说：“自然是夫唱妇随！”

    秋月诧异史迪威将军为何会用个卡通人物作为作战代号，难不成将军喜欢这部电影？赵昆仑也感兴趣，夫妻俩就宴请小乔问个究竟，满嘴是菜的小乔不待把菜吃完，含糊不清地说，“还不是老头子喜欢孙子，孙子喜欢人猿泰山嘛。”

    原来，小乔在美国的孩子汤尼是史迪威的最爱，因为战争原因，史迪威已经两年没有见到外孙了，汤尼也很想念这个将军爷爷，前不久，美军司令部里讨论行动方案时，照例要起个容易识别的代号，参谋们拟了好几个，都没能让老头子满意，最后他一锤定音，就叫人猿泰山。

    小乔知道这里面的原因，参谋和将领们并不知道，但是都觉得很贴切，也好记，对将军反倒多了一层佩服。

    听到这里，不光夫妻俩，连老赵夫妇都感到好奇，看着大家急切的目光，小乔放下刚学会使用不久的筷子，开始讲述泰山的故事。

    一艘欧洲游船遭遇到海难不幸沉没，船上一对年轻的夫妇和他们刚出世的孩子流落到附近的非洲原始森林里，不久那对夫妇受到花豹袭击双双丧命，而猿猴家族则收养了流落到森林深处的男婴。在猿猴们的悉心照料下，男孩快快乐乐地长大了，成为了一名健壮英俊的小伙子，猿猴家族给他取名叫泰山。由于自小在猿猴家长大，泰山敏捷得跟猿猴一样，也结交了很多的森林朋友。

    似乎有点口干舌燥，小乔端起了茶杯，赵昆仑身手快，马上给他斟满一杯花茶，茶香弥漫开来，小乔直嗅鼻子，大家忍不住都笑起来。

    小乔和一家人很熟悉了，并不以为意，继续讲了起来，森林里的生活很快发生了变化，有一天，深入到森林深处的探险家打破了泰山宁静的生活，这时泰山才发现自己原来是人类的一员，而且很快他还爱上了探险家美丽的女儿珍妮，他在决定归属哪一类家族问题上的思考因为他对珍妮姑娘的感情进而变得更加复杂，而人类即将对猿猴家族的伤害也使他陷入到进退两难的境地……

    讲到这里，小乔耸耸肩，表示故事讲完了。围成一圈听故事的印度姑娘们认为故事没有讲完，是这个美国军官故意捉弄她们，事实上，小乔也确实不止一次捉弄这些服务员了。

    可是，确实没有了。小乔表示自己也很想知道后来的故事。

    赵昆仑也学小乔耸耸肩说，结局肯定是苦尽甜来，泰山和珍妮一对夫妻从此过上了幸福的生活。

    童话里的经典台词用在了这里，大家都笑了。再一想，故事无论怎么发展下去，也确实只有这个结局最好，于是再次笑了起来。

    打了胜仗后，日子过得飞快。经过半年多的艰苦奋战，到这年年底，中国远征军基本全歼了怒江西岸日军，彻底打通了中印公路，人猿泰山计划果真如赵昆仑戏言里所说的一样，中国抗战开始了“幸福的日子”。

    1945年1月28日，缅甸境内的芒友镇举行了一个庄严隆重的盛典：中国远征军和驻印军会师阅兵仪式暨庆祝中印公路通车典礼在这里举行。

    上午10点，在隆隆的礼炮声中庆典开始。卫立煌上将以中国远征军司令长官的身份，宣读了最高统帅从重庆发来的贺电，电文盛赞全体官兵的勇敢和对国家的忠贞，赞扬和词句里洋溢的热情使全场将士欢声雷动。望着这条用生命捍卫的公路，赵昆仑和孙立人心里无限感慨——只有他们这些全程参与缅甸作战的将领心里才最清楚为实现“人猿泰山”计划所付出的代价。在与中国国内战场相比似乎毫不起眼的缅印战场中国方面先后投入兵力达40万，以及相同数量的支前民工，参战官兵将近有一半最终殉难于亚热带的丛林中！20万生龙活虎的同胞遗尸于异国山地丛林，而且不少被丛林中的蚂蝗、巨蚁啃得只剩下一堆白骨。这种惨痛的历史让他们终生不忘！

    中印公路开通后，美国援华物资源源不断进入中国境内，又由于控制了缅甸，使“驼峰”航线空运也加强了。1942年全年的运输量才几十吨，到1945年元月份输送物资竟达4。5万吨。每天都有数百架次的飞机满载物资飞入中国。随着中印公路通车，中印输油管也通油了，作战急需的油料源源不断从东南亚输送到中国。

    普通民众都明白，美国的援助对于更新中国的抗战军队装备，提升部队战斗力，保证中国西南大后方的供应会起何等重要的作用。而他们不知道的是，美国第十四航空队和以成都为基地的第十二航空队B－29轰炸机在中印公路打通后，广泛出击，轰炸琉球、冲绳和日本本土，则大大加快了日本法西斯的灭亡。

    中印公路通车的消息传到延安，中共领导人皆拍手称快。《新华日报》也毫不吝惜地用大篇幅赞扬、歌颂中国远征军的功绩。

    这已经是中共第三次在《新华日报》上大幅报道这条国际交通线了。1943年2月11日的社论就针对缅甸局势指出：“缅甸战场是东方战场的枢纽，……反攻缅甸，收复缅甸公路，不仅是东方战略的要求，而且是世界战略的要求。”中共领袖作为一个伟大的政治家，他对缅甸战事的关注不仅是军事上的，更是政治战略的需要。日军断绝中国外援通道，很可能使国民党顽固派走向投降妥协的道路，到那时，光靠中共单独抗日将会多么困难！因此，中国远征军的胜利使他长长地吁了一口气，并且风趣地说：“八路军在华北有破袭交通的需要，而国民党在缅甸倒有维护交通的需要，这都是战争嘛！”

    而《新华日报》第一次对这条路的大规模报道则要推到抗战初滇缅公路通车时，华北的广大军民正是通过这次的报道才知道了这条数千公里外的公路对于中国抗战的意义，随着中国沿海一系列港口陷落，中国人民逐渐意识到了诞生于抗日战争烽火中的这条国际通道、这条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道、这条一竣工就已成为中国与外部世界联系的唯一运输通道对于中国民众的伟大意义。

    在报道中，人们同时也知道了修建这条路有多么艰难！公路经过的80%路段都是崇山峻岭，而且沿途还回避不了“瘴气”