509是经停沪城还需继续飞行的缘故，执飞的联航bac客机直接停在远机位加油，没对接到虹桥航站楼的廊桥。

    从香港搭这班飞机来沪城的旅客大约占了全机旅客数量的三分之一，三十多人呼啦啦的下了飞机，机舱顿时空了小半。

    当然，过一会从沪城飞沈城的旅客又会准时登机，把刚刚空出来的机舱空间填满。

    梅格?瑞恩在一年前来过虹桥机场，当时也是在远机位下机，乘坐机场提供的沈飞牌大客车。

    这年头的共和国摆渡车还没进入到低底盘可调空气悬挂那种专业化的程度，随便拉个大客车就能充当摆渡车使用。

    不过今天虹桥机场提供的摆渡车有点奇怪，不是典型那种能搭载50+旅客的大客车，而是一款只能乘坐十七、八人的丰田面包车。

    摄影师乔治看了一眼已经挤满了人的丰田中巴，一个s打头的单词脱口而出。

    “别挤了，没座位的先下去，送完这批我还回来接人。”

    充当摆渡车的中巴司机大声提醒着刚刚下机的旅客。

    “师傅，今天这是怎么回事，不会派个大点的车过来接人么？”

    “机场调度喝多了？没看到下机的乘客名单么，用后脚跟思考也不该派这么小的车来接人啊。”

    “大家先别发火，听我说两句，不满意在接着骂。”

    中巴司机从驾驶位置下来，走到中巴的车门的人群聚集处大声解释着。

    “这不是入夏快进入梅雨期了么，市里和预备役部队联合模拟了一下长江发水的救灾演习，我们也是刚刚接到通知不久，机场的大客车都被临时调走了。”

    “今年气象报了有大水么？”

    一听演习，有常年居住在江边城市的乘客紧张了起来。

    “没有的事儿，你可别乱说啊，只是为了防止意外的预案，老天爷哪年不开眼谁也不知道，有准备总好过没准备是不是？”

    “这道路对劲，还是沪城这种大城市好啊，搁我老家哪有这好事，别说什么演习了，修大坝的钱都被那帮孙子吃喝了。”

    俗话说水火无情，虽然有着一点点抱怨，中巴司机的解释还是获得了乘客的认同，在司机的调度下秩序开始恢复，一阵纷乱之后，刚刚从联航航班下机的乘客被一分为二。

    由于共和国特殊的坑爹国情，这个时代的老外几乎都自带超国民待遇，倒是梅格和乔治拒绝了有乘客让位置的好意，选择停在原地等待，过一会再离开机场

    梅格和乔治闲扯着这次来沪采访的主要目标青科赛的种种，两人刚刚聊了三分钟，一阵螺旋桨发动机的声音由远及近的渐渐清晰，两人抬头仰望，只见三架蓝白双色涂装，在空中组成三角形编队的四发螺旋桨运输机，正在快速的降低高度，从飞行航线转为机场近进。