在这种超远距离上作战，想要对敌主力舰造成有效杀伤，对舰炮的威力需求是非常大的，哪怕是现在的三百毫米三十五倍口径舰炮都够呛，更别说两百五十毫米三十五倍口径舰炮或四十倍口径舰炮了。

    新战舰的主炮，必然会是明年就能够完成研发的三百毫米四十倍口径舰炮，该款舰炮采用一体化炮塔，无烟火药之后，其射速有望达到每分钟一点五发，比上一代的七年式三百毫米三十五倍口径舰炮初期型号的两分钟一发，高庆号的改进好一体化炮塔的七年式主炮的每分钟一发提高了许多。

    目前帝国的众多大口径主炮里，只有这款舰炮才能勉强符合未来万米以上的超远距离交战需求。

    但是配属几门主炮呢？

    直接弄上八门十门的话，也不是不可以，但是吨位会极其庞大，少说也得一万七八甚至两万吨以上。

    一方面是帝国在大吨位战舰的建造施工上还是紧缺了一些经验以及底蕴，同时帝国目前的力系统的技术也略有欠缺，到时候这种两万吨的航速会非常低，造价也会非常昂贵，甚至突破千万恒元都是有可能的。

    而且在统一火控技术突破之前，没办法拉远距离炮击，在一万米以内，尤其是五六千米内进行作战的话，这样搞出来的战舰看似主炮多，但实际上因为主炮速射远逊于速射火炮，弹药投射量恐怕不够。

    也就是说，未来升级改装统一火控之前，同时配属八门或十门主炮的战舰其实际效能还不如高庆号或镜河号呢。

    未来需要考虑，但是现状更需要考虑！

    如今帝国海军面临的压力可不小，要的是即战力，造出来就能发挥最大战力！

    而不是要等十年八年后才能发挥作用的战舰！

    所以慎重考虑后，海军还是放弃了八主炮以及十主炮方案，而是选用了六主炮方案。

    新战舰的整体主炮布局，采取前中后中轴线，三座双联装布局。

    本来海军还想要搞前二后一背负式炮塔的，但是很可惜背负式炮塔还没搞成功过，虽然设计已经有了，但是还不算成熟，技术风险过大，所以就放弃了，打算等背负式炮塔的技术完善了再搞。

    其他能够用的技术也都给用上去，同时因为主炮数量较多，占用了大量的空间，同时考虑到九年式三百毫米四十倍口径舰炮采用一体化炮塔之后，射速提升到了每分钟一点五发，一定程度上已经弥补了以往三百毫米口径以上大口径主炮射速不足的尴尬。

    更重要的是两百五十毫米舰炮的升级型号，也就是两百五十毫米四十倍口径舰炮的研发进度落后，估计明年都搞不出来。

    这一级战舰设计将会抛弃两百五十毫米这种二级主炮。

    也不采用两百毫米四十倍口径二级主炮，这玩意有点高不成低不就。

    所以一狠心直接采用新型的十年式一百五十毫米四十五倍口径速射炮，打算一口气堆上十二门，通过增加副炮数量来增加中近距离的弹药投射数量。

    依旧采取全面防护思路，并用预定采用镍合金硬化装甲-罗京装甲。

    帝国理工学院镍合金研究组已经完成了镍合金钢的生产工艺进行改进，大幅提升产能，同时较大幅度降低成本，目前正在对国内多家钢铁公司的镍钢生产线进行升级改装，预计乾圣十一年中就能够完成技术升级并投产。

    同时罗海钢铁公司也是自研成功气态渗碳法。

    等到明天的时候，帝国的两大装甲供应商，京州钢铁公司和罗海钢铁公司都能够提供采用气态渗碳法的镍合金硬化装甲，因为该装甲将会由罗海钢铁公司和京州钢铁公司同时量产，因此这种装甲也被称之为罗京装甲。

    这意味着之前因为过于昂贵而无法批量运用的镍合金硬化装甲，等到明年的时候勉强就可以批量引用了。

    而采用气态渗碳法的镍铬合金硬化装甲，也就是罗京装甲，才符合海军心目中的硬化装甲，其防护效能要比前面的多种硬化装甲提升不少。

    一百五十毫米的罗京装甲，就能获得相当于一百七十毫米的京州装甲的防护效能，如果是罗海装甲的话则是一百九十毫米，而镍钢则是两百四十毫米，至于匀质普通混合甲则是三百一十八毫米，熟铁则是四百零六毫米。

    以往帝国海军建造永林级战列舰的时候，为了确保防护能力，其熟铁主装甲带达到了四百多毫米的装甲带，占用了大量的吨位，迫使战舰只能采用重点防护。

    现在如果采用罗京装甲的话，只需要一百五十多毫米就足以达到相同的防护效能，足以节省大量的吨位扩大防护面积，或用于加强火力，动力。

    罗京装甲成功克服镍钢产能以及成本，达到批量生产，这将会进一步提高帝国战舰的防护效能。

    动力系统上，预计采用喷油燃煤锅炉这种新技术，这种新锅炉技术已经在多艘船只上进行测试，除了新造外，还另外改装了一两艘大型雷击舰，加装了喷油设备，如今算是比较成熟堪用的技术了。

    不出意外的话，明年就能够全面应用到各新建主力舰上，甚至还能够对老旧战舰进行一定的升级改造，加装喷油系统以提搞动力。

    这个战舰设计，乃是典型的折衷方案。

    既想要在全重炮战舰远距离交战时代里通过升级火控之后，通过六门大口径主炮获得远距离交战能力，又想要在五六千米交战距离的时代里，发挥速射炮的性能优势，同时还想要控制成本，降低技术风险，最后就搞出来了一个各方面都进行了妥协的产物。

    但是有一点却是获得了保证，把就是航速，为此帝国海军不惜加大成本甚至是降低防护，也要确保该舰的航速达到二十节，这也是镜河号全速射炮战列舰的航速。

    二十节航速，这已经是大恒帝国海军对新一代主力舰的航速要求，当然了，这个前提是因为大恒帝国拥有独特的硬化装甲技术，能够在装甲上节省大量的吨位，这样才能够在确保防护和火力的前提下，提高到二十节的航速。

    同时也是为了让该舰能够在数年后依旧活跃在一线。

    如今服役的各主力舰航速普遍都十八节了，装甲巡洋舰都二十节往上了，如果新战舰想要在未来升级改装后还能够确保战力，没有二十节很难搞。

    为了确保火力、防护、航速，最终该舰的吨位也是再一次创造了历史，该舰的标准排水量预计会达到一万七千吨。

    这种典型的过渡产物，最终被初步命名为罗河号战列舰，该舰名继承自原罗河号二等战列舰，该舰在乾圣八年的时候被紧急出售给奥尔王国，由此在帝国海军里除籍，腾出了舰名。而原罗河号二等战列舰进入奥尔王国海军后，更名为卡里战列舰，最终在第二次伊安海战中战沉。

    新的罗河号战列舰预计会在乾圣十年十二月开工。

    这也是在乾圣九年十二月开工高庆号、乾圣十年一月开工镜河号之后，帝国再一次开工大吨位主力舰。

    同时该舰的出现，也意味着高庆号一二级混装主炮方案、镜河号全速射炮方案这两种去年提出的思路被否决了。

    或者更应该说是，这两种方案最终融合到了一起，最终成为了罗海号的六主炮方案。

    而这种六主炮战舰的设计概念如果是在外界看来，有点类似于奥利萨帝国海军以及可凯尔帝国的六主炮战舰，至少两者的火炮布局是一样的，甚至主炮和副炮布局都差不多。

    但是战舰的设计理念却是完全不一样，奥利萨帝国和可凯尔帝国搞六主炮战舰，纯粹是因为还没有发现速射炮的巨大威力以